2021年，江陰市交通運輸局在無錫市交通運輸局的關心支持下，緊緊搶抓長江經濟帶、長三角一體化等重大戰略，結合“南征北戰、東西互搏”發展戰略，緊扣年初確定的目標任務，以軌道交通、高速通道、快速路網、錫澄一體化為引領，凝心聚力，實干擔當，加快推進交通基礎設施建設，積極拓展運輸服務功能，持續提升行業管理效能，交通運輸各項工作有序推進，有力支撐了經濟社會快速發展。

一、全年工作完成情況

交通建設實現新提升。今年政府投資項目續建13個，新建9個，各項工作加快推進。江陰交通建設獲省政府通報表揚，獲得600萬獎勵資金和相應支持措施。堅持規劃引領提供支撐。完成《江陰市“十四五”綜合交通發展規劃》、《江陰市綜合立體交通網規劃（2021—2050年）》編制，開展《江陰市客貨運集疏運體系規劃》、《霞客灣科學城綜合交通發展規劃》編制工作，為我市建立現代化綜合交通運輸體系提供引領支撐。軌道交通項目快速推進。江陰鐵路綜合樞紐站開工建設。南沿江城際鐵路江陰段征拆工作全部清零，梁體安裝工作快速推進。鹽泰錫常宜鐵路前期工作有序推進，目前已取得可研批復。錫澄軌道交通S1線地下5個車站已全部開工，高架段4個車站正進行主體結構施工，高架區間相關工程加快推進。三大通道工程扎實推進。江陰第二過江通道南引線目前正進行隧道接收井地下連續墻施工，南接線目前進行工可報告編制工作。第三過江通道工可報告通過專家評審，前期工作有序推進。沿江高速改擴建工程獲得核準批復，目前正進行初步設計。快速路網建設穩步推進。長山大道快速化改造項目隧道及橋梁工程加快推進。濱江路快速化改造（城區段）順利開工。錫澄一體化項目積極推進。新錫澄路北延工程開工建設，錫澄路快速化方案正加緊編制，為打通區域交通瓶頸制約奠定基礎。港口碼頭工程有序推進。助推LNG產業布局，揚子嘉盛LNG碼頭工程前期工作穩步推進，江陰錨地、長江水上綜合執法碼頭加快建設。

運輸保障實現新提升。聚焦“樞紐”經濟，提升運輸服務保障能力，為推動區域經濟社會發展提供有力支撐。公交客運服務不斷優化。更新新能源公交車輛14輛。許可1家網約車平臺公司，新增網絡預約出租車419輛，開通4條錫澄毗鄰公交線路，實現無錫與江陰之間公交無縫對接、零距離換乘。港口水運樞紐地位凸顯。江陰港貨物吞吐量突破3億噸，集裝箱超60萬標箱，貨物吞吐量升至全國內河港第三。多舉措落實砂石保供，為穩定無錫及周邊地區的基礎設施建設奠定基礎。積極助力鄉村振興。省級農村物流達標縣創建通過驗收，專業化物流模式快速發展，成立全市首家快遞物流末端共配中心，農村物流站、郵政快遞點行政村覆蓋率達100%。路橋養護持續推進。公路安全設施隱患整改工作加快推進，完成季莊橋等橋梁防撞護欄改造。華西紡織大橋改建工程加快前期工作，中康橋順利通車。扎實做好航道疏浚、船閘養護等工程，干線航道和船閘平穩運行。

治理能力實現新提升。深化執法改革。在順利完成交通運輸綜合執法改革的基礎上，率先在全省交通運輸系統探索實行“局隊合一”新機制，積極構建權責統一、運行高效、保障有力的縣級交通運輸綜合行政執法體系。加強安全監管。常態化推進疫情防控，督促客運、公交、出租、碼頭、船舶等落實防控措施。連續開展安全生產“百日行動”“春雷行動”“雷霆行動”“護盾行動”等專項行動，持續加強道路運輸、公路設施、港口水運、工程建設等重點領域安全監管。加快推進江陰市公路運輸車輛動態稱重系統項目建設，新增及升級改造17套系統，增加全市非現場執法點位，實現交通交警部門超限超載數據共享，提升對過境車輛的非現場監管能力。做好江陰超限檢測站24小時“肩并肩”執法，依托4個超限超載檢測點，加強貨運源頭及重點路段的聯合流動執法。今年以來，查獲超限超載車輛1466輛，其中“百噸王”7輛，監督卸駁載貨物1.35萬噸。嚴厲打擊非法營運、非法駕培經營等道路運輸違法行為，累計查處各類違法違章案件4258起，發送抄告函144件。積極開展內河碼頭清理整治工作，累計共梳理出298家內河碼頭，清理158家，規范提升140家。加強危化品儲罐和壓力管線安全檢查力度，實施第三方監管，實現重要設施設備智能感知和風險預警。取消港口危貨作業審批貨種35種，優化行業質態。強化隱患治理。全面落實無錫、江陰道交安委掛牌督辦的重大道路交通安全風險隱患治理，使道路交通安全隱患整治工作各項措施切實落到實處。開展船舶碰撞橋梁隱患治理專項行動，加強干線航道現場巡航，保障航道跨河橋梁安全和船舶航行安全。

行業轉型實現新提升。引導、鼓勵道路運輸企業實行規范化、集約化經營，培育1家客運樣板企業，依法注銷縣內包車客運企業5家。進一步推動道路普貨運輸行業安全治理模式變革，切實提升行業本質安全水平。目前已組建一個聯合體平臺，通過引導、歸并、退出等注銷普貨運輸企業1513家，現有有車道路普貨運輸企業1648家，同比下降46%。全面推進高速公路出入口和普通國省道綠化及環境整治提升行動，不斷優化路域環境。加快中重型營運貨車淘汰進度，淘汰中重型營運貨車3334輛。加強交通工程和港口碼頭揚塵治理管控，開展汽車維修行業VOCs專項整治，對轄區汽修企業進行綜合體檢，助力大氣污染防治。年內檢查維修企業1417家次，開出147份整改通知書，關停烤房32家。船舶污染物接收、轉運、處置規范運行，沿江港口企業累計接收船舶生活垃圾3390.8噸、船舶生活污水27645.4m³、含油污水4695.3m³、洗艙水1305.47 m3，長江干線船舶水污染聯合監管與服務信息系統（船E行）沿江港口企業注冊率100%。沿江新建大容量岸電4套，蘇南國際等6個港口企業完成小容量智能岸電升級改造46套，3家港口企業獲評江蘇省星級綠色港口。

黨的建設實現新提升。政治學習常抓不懈。扎實開展黨史學習教育，制定學習教育方案，組織主題黨日集中學習12次，發放學習書籍1200余冊。邀請市委宣講團成員開展集中宣講，開展“逐夢交通黨旗紅 先行有我致百年”江陰交通運輸行業慶祝建黨一百周年主題活動，舉辦“干部論壇”執法專場、“青年論壇”黨史知識競賽，積極參加全省黨史知識競賽和第四屆“百萬黨員學憲法學黨章考法律活動”，為入黨50周年老黨員頒發紀念章，以多種形式慶祝建黨100周年。基層黨建規范開展。成立“逐夢交通，先行有我”黨旗紅黨建雙聯盟，無錫地鐵城際黨建聯盟與江陰市交通重點工程建設項目黨建聯盟成立“雙聯盟”。建立7支S1線黨員聯合先鋒隊，深化3支先鋒攻堅隊和8支先鋒服務隊建設，為加快推進交通運輸重點工程建設提供助力。持之以恒正風肅紀。加強黨風廉政建設，分解落實責任，簽訂目標責任書。全面落實中央八項規定精神，緊盯“四風”新動態，高標準推進作風建設。認真開展5.10思廉月系列活動，上廉政教育黨課、觀看警示教育片、組織警示教育場所參觀,進一步增強黨風廉政教育實效。積極回應群眾關切。深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動，全年參加“作風面對面”、“民生熱線”等直播7期，辦理“微幸福”工單7件，妥善處理12345政務服務熱線群眾訴求5649件，及時簽收率、及時反饋率、答復滿意率均為100%。今年4月，我局獲評2020年度江陰市“人民滿意機關”。

二、2022年工作思路

2022年，市交通運輸局將在市委、市政府和上級交通運輸部門的堅強領導下，緊扣現代化濱江花園城市建設總目標，以建設現代綜合交通運輸體系為引領，積極提升交通樞紐地位，優化運輸服務保障，提升行業治理效能，全力打好“南征北戰、東西互搏”主動仗，為譜寫江陰高質量發展新篇章當好開路先鋒。

緊扣項目節點，在基礎設施建設上加速賦能。高質量完善交通規劃。結合生態保護紅線、永久基本農田紅線、城鎮開發邊界三條控制線，深化細化交通專項規劃。適度超前實施交通基礎設施建設，圍繞“內外暢達、高快一體、集約高效、客貨分離”，加快打造綜合立體集疏運體系。高效率推進項目建設。全力構建“大動脈”，持續打通“微循環”。江陰高鐵綜合客運樞紐站力爭明年完成站房實體結構及相關工程建設，南沿江城際鐵路江陰段力爭明年底具備通車條件。鹽泰錫常宜鐵路爭取盡快取得可研批復，推動先導段開工建設。加快推進錫澄軌道交通S1線、江陰靖江長江隧道工程，沿江高速江陰段改擴建工程力爭全線開工，推動第三過江通道過江形式確定及通道連接線方案落地。開工建設錫澄路快速化改造，推進濱江路城區段、長山大道等快速化改造建設提速。優化港口資源整合，爭取揚子嘉盛LNG接卸碼頭工程開工，力爭明年完成江陰錨地、長江水上綜合執法碼頭工程建設。高標準做好工程管理。堅持網絡化、智能化、綠色化發展方向，精心設計、精心施工、精心管理、精心養護交通工程項目；加強工程質量、安全、環保管理，著力打造平安工程、綠色工程、廉潔工程，讓交通基礎設施項目盡早成為展示江陰城市形象的新地標、新名片。

聚焦民生熱點，在服務運輸保障上提質增效。以建設“人民滿意交通”為出發點，持續優化出行服務體驗，加快構建高效貨運流通體系，提升交通客貨運輸保障能力。深入推進“四好農村路”建設，完成120座農橋危橋改造，建成8條美麗鄉村公路示范線。持續推進城鄉公交一體化，研究開通江陰與周邊市縣之間的毗鄰公交線路，方便毗鄰地區群眾公交出行和交流互動。逐步改造更新城區老舊公交候車亭，為群眾提供舒適的出行體驗。深化省級農村物流達標縣創建，完善農村物流網絡節點，推進“交郵合作”，打造市、鎮街、村三級快遞統一配送體系。優化營商服務環境，以“減環節、減時間、減材料、減跑動”為標準，深化“證照分離”改革，優化審批流程，促進政務服務便利化，擦亮“澄心辦·辦澄事”營商品牌。

破解監管難點，在提升治理能力上實干擔當。堅守疫情防控、安全生產、生態環保三條紅線，不斷加強道路運輸、港口水運、工程建設等重點領域的嚴管嚴控。加強“兩客一危一貨”管理，強化超限超載治理，持續深化全鏈條監管模式，鞏固推進“固定+流動”聯合執法，依托科技手段加強貨物裝載源頭監管，嚴格實施“一超四罰”，壓降全市貨運車輛超限率。加強部門聯動執法，持續深化“四個聯合”工作機制，加大“兩客一危”、營轉非等重點車輛監管整治力度，實現“有效出擊、快速糾查、精準處置”。持續深入開展安全隱患排查整治，堅守公路水運工程質量安全紅線，堅決杜絕重特大安全生產事故發生。嚴厲打擊運輸船舶超載等，維護良好的水上通航秩序。鞏固交通運輸執法領域突出問題專項整治成效，提升依法行政水平。深入推進交通誠信體系建設，完善誠信體系制度和日常誠信考核獎懲落實，強化誠信宣傳，營造誠實守信的市場環境。

瞄準發展堵點，在推動行業轉型上攻堅克難。實施危險貨物運輸安全監管精細化提升行動，加強普貨運輸企業規范管理，引導運輸企業規范提升。持續開展交通基礎設施品質提升行動，著力做好高速公路出入口和國省道環境綜合整治。嚴格落實交通工程和港口碼頭揚塵防控要求，加強汽修行業Vocs治理，打好大氣污染防治攻堅戰。抓好港口污染防治，全面推廣長江干線船舶水污染聯合監管與服務信息系統，加強船舶污染物接收、轉運、處置環節長效管理。深入開展“美麗河湖”行動，實現水運綠色集約發展。推廣新能源車輛更新，加快淘汰中重型營運貨車，提升港口岸電使用率。加快智慧交通建設，開展城鄉公交一體化智能系統建設研究，提高運營管理效率和服務水平。加強信息整合，實現公交線路查詢、導乘、移動支付等信息化功能，提升百姓出行獲得感、滿足感。

打造黨建亮點，在優化行業形象上凝心聚力。進一步加強思想政治建設，把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想作為首要政治任務，組織開展黨內集中教育和黨員經常性教育，堅持組織培訓和個人自學相結合，引導黨員不忘初心、牢記使命、不懈奮斗。做好黨史學習教育下半篇文章，加強跟蹤督導，強化學習成果轉化運用。進一步加強組織建設，有效落實“三會一課”、主題黨日+、民主評議黨員等組織生活制度，持續開展“暨陽紅”高質量發展先鋒行動，常態化打造“先鋒黨支部”“紅旗黨支部”。進一步加強文化建設，繼續舉辦“干部論壇”、“青年論壇”，全方位、多角度展示交通風采，樹立交通形象。進一步加強廉政建設，深化“我為群眾辦實事”實踐活動，廣泛傾聽群眾呼聲，及時回應群眾關切。緊盯資金管理使用、工程建設、項目招投標等重點領域、關鍵環節，加強廉政風險管控，堅持系統施治、標本兼治，營造風清氣正的干事創業環境。